8月30日，商務部等5部門發布了《推動電動自行車以舊換新實施方案》，組織合規電動自行車生產企業的合格產品參加消費品以舊換新活動，這也是國家首次出臺電動自行車以舊換新政策。那么，電動自行車以舊換新怎么換？又有哪些補貼？
國家出資支持以舊換
新各地制定補貼標準
此次實施方案要求各地要統籌用好加力支持消費品以舊換新相關資金，結合實際制定電動自行車以舊換新實施細則，明確補貼標準和方式。
對交回個人名下老舊電動自行車并換購電動自行車新車的消費者予以補貼，鼓勵享受補貼的消費者購買符合《電動自行車行業規范條件》的企業生產的合格電動自行車新車。
電動自行車銷售企業與生產企業、回收企業聯合開展以舊換新，對消費者給予疊加優惠。也就是說，除了賣舊的金額之外，消費者還會得到購新的補貼。
考慮到近年來鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中占比接近80%，且安全性較好、價格便宜，此次政策對于將老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購成鉛酸蓄電池自行車的消費者，會適當加大補貼力度。
如果消費者還是想換購鋰離子蓄電池電動自行車，其電池需要符合《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》標準要求。由于國家標準將于今年11月1日正式實施，消費者在11月1日前可換購鉛酸蓄電池電動自行車，11月1日后可換購鉛酸或鋰離子蓄電池電動自行車。
此外，各地可利用地方財政資金，對消費者交回高安全隱患的電動自行車及蓄電池給予補貼。比如，外觀出現明顯破損、漏液、較嚴重變形、燒蝕痕跡等現象，導致存在較高事故風險的鋰離子蓄電池都屬于高安全隱患蓄電池，使用這類電池的電動自行車為高安全隱患。
哪些企業是合規生產企業？
如何實現以舊換新？
合規的電動自行車生產企業應依法登記注冊，遵守國家法律法規。合格的電動自行車產品應具有合格證，通過強制性產品認證（CCC認證），證明該產品符合相關安全標準和其他相關法規要求。
今年4月29日，工業和信息化部等部門聯合發布《電動自行車行業規范條件》和《電動自行車行業規范公告管理辦法》；
今年6月18日，修訂發布新版《鋰離子電池行業規范條件》，在強化產品質量、提升安全生產水平、保障消費者權益等方面對生產企業提出更高要求；
今年8月19日，工業和信息化部公告了第一批符合《電動自行車行業規范條件》的企業名單，同步公示了第八批符合《鋰離子電池行業規范條件》的企業名單。
建議消費者優先選購列入符合公告名單企業生產的合格電動自行車及鋰離子蓄電池產品。
實施方案督促電動自行車銷售企業建立執行進貨檢查驗收制度，嚴格核查產品合格證明、強制性產品認證等信息，經確認存在缺陷的，依法督促生產者實施召回。對發現存在違法銷售不符合強制性國家標準、強制性產品認證要求的，將綜合采取督促整改、責令停止銷售、行政處罰等措施進行嚴肅處理。
同時，政策還要強化電商平臺的監管。督促相關電商平臺采取自動檢索技術和屏蔽刪除措施清理非法改裝信息，嚴禁發布“解互認協議”“解限速”“增容量”等信息，嚴禁銷售未依法經強制性產品認證的電動自行車、蓄電池和充電器等產品，在電動自行車相關商品銷售頁面明示“禁止非法改裝”內容。
為加強我國電動自行車行業管理，今年4月，國家開展電動自行車安全隱患全鏈條整治行動，對生產、銷售、使用、報廢回收等各環節進行安全管理。
專家認為，在此次以舊換新政策的加力支持下，電動自行車行業將進一步提質升級，存在安全隱患的產品會加快退出市場，讓老百姓買得放心，用著安心。
據央視一套微信公眾號
（責任編輯：梁艷）
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